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Britax宝得适细分安全座椅组别,严把产品质量关

作者:母婴中心 阅读次数: 时间:2019-07-14 19:01:50

9月30日,中国汽车技术研究中心(以下简称“BARI”)公布了第三批的评价模型和第二批车用儿童约束系统的C-NCAP结果的2018年度评价,这种评价涉及一共有7个款车型和20款儿童约束系统的。其中,C-NCAP儿童安全座椅的评价结果吸引家长关注。

在儿童约束系统近年来的评价,其综合性汽车科研机构,C-NCAP和其监管机构已经成为一个主要的行业标准,参与安全座椅的评价在第20,不建议第6段,这是0-12三年大跨度旧安全座椅,根据议席选区划分,可用于0?ⅲ组的三个席位(体重:出生?36KG)各年龄段的孩子使用。

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婴儿产品在消费升级趋势日益明显的时刻,价格也不是家长考虑的主要因素,如儿童安全座椅约束的必备品,它应该是安全,舒适第一。但从孩子的发展特点技术角度长大,12年与座椅不是一个明智的举动,不但安全性不能得到保证,而且还可能影响孩子的身体发育。在这方面,C-NCAP建议,与年龄,身高,体重的增加儿,该产品应在相应的组正确的安装使用使用。

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早在2017年,翠玉于涛学园联合BRITAX BRITAX根据5836点有效消费者反馈调查问卷的数据发布了“中国白皮书对儿童安全座椅的使用现状”,结合知名育儿专家翠玉涛在医疗方面儿童约束装置的儿童的发展分析,做出了全面的分析,并提出建设性意见。

对于人们普遍关心的所有问题,对于安全座椅的年龄跨度是不是越大越好?在实际调查中,多达45个。父母的5%的人认为年龄跨度越大越好,最好尽量利用从出生到12岁,一劳永逸又省钱。

但经济增长和发展的观点来看,这种“一切一刀切”并没有真正的设计,以满足增长的需求和儿童发展。举例来说,0-4岁的婴幼儿,从头部到脊椎尚处于形成阶段,没有高度的舒适性,坚固性好躺下的环境中,孩子很可能引起身体不适,时间长了会影响生长发育。座位的长年龄跨度大,以达到平衡设计,空间过大,结合不够紧密,儿童约束装置和座椅靠背高度调节,如果你不能,那么宝宝是伤害等潜在。4-12岁以上孩子的头部,腹部和胸部是高风险的部位,座椅设计要求对高风险部分的保护,使之能更好地保证了安全性和舒适。所以,年龄跨度是不是越大越好。

欧洲提前发展的区域安全座椅,在年龄组座椅的安全性,有一个严格规范的执行标准,新生儿15大将军个月的婴儿的父母会选择使用安全篮子,随着孩子的长大,它将被替换为婴儿安全座椅的使用,例如英国王室威廉王子的三个孩子出生时都选择了经典品牌BRITAX BRITAX安全篮。

此外,拥有100个多项专利技术BRITAX BRITAX,成长和发展0-4岁儿童,设计新颖乐士达翁安全座椅,这个座位使用ISOFIX +固定接口,五点式安全带和收缩支撑腿设计综合安全防护座椅约束,减少儿童的头部和身体碰撞位移。同时,为了考虑舒适性,座椅斜倚可达150度,倾斜调节的第三齿轮,坐卧舒适。父母需要照顾宝宝,乐士达翁座椅可旋转360度的方向,特别是年龄的专座,灵活方便。

其次,0-4岁年龄组的阶段,头部和身体仍然变化率,在母亲的书脊形成的曲率改变。旅行时,车速过快,并给孩子们上脆弱的骨骼头部碰撞,所以一定要使用反向安装的座椅,减少了运动的影响,并尽量延长扭转安装时间。

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孕产妇和儿童消费市场火爆,双十一的临近,各种打折促销活动不容错过,但除了比价格,看品牌,但家长也需要比较比较,选择适合自己孩子的安全座椅,监狱的质量。

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